El Salvador cierra el año consolidando la mayor transformación de su red vial y turística en décadas. Bajo la gestión del presidente Nayib Bukele, el 2025 ha sido el periodo de la «conquista del oriente» y la solución definitiva a problemas históricos de movilidad.
Uno de los logros más emblemáticos fue la inauguración de los puentes en Carolina, San Miguel, estructuras que por un costo de $37.5 millones acabaron con décadas de aislamiento para miles de familias. A esto se suma el despegue de Surf City 2, con una inversión ejecutada de $41 millones para transformar la costa de Usulután y San Miguel en un polo turístico de clase mundial.
En la zona central, el 2025 cierra con un avance imparable en la construcción del Viaducto Los Chorros, la obra de infraestructura vial más compleja y costosa en la historia del país. Con una inversión proyectada que supera los $400 millones, los conductores ya pueden observar el levantamiento de las gigantescas columnas que sostendrán el tramo aéreo, diseñado para evitar la zona de derrumbes y agilizar el paso de 60,000 vehículos diarios.
El gobierno cierra el ciclo con una inversión total ejecutada en infraestructura nacional que supera los $1,424 millones. Con el Viaducto Los Chorros en su fase crítica y la red vial de oriente modernizada, El Salvador inicia el 2026 como el país con buenas carreteras, pero el trabajo falta para mejorar toda la red vial del país.
