Lando Norris firmó una carrera impecable en el Hungaroring y sumó su quinta victoria de la temporada, llevando a McLaren a la histórica cifra de 200 triunfos en F1, convirtiéndose en el segundo constructor con más triunfos en la categoría. Su compañero, Oscar Piastri, terminó segundo tras una persecución feroz en las últimas vueltas, con un bloqueo que por poco arruina el 1–2 del equipo.
El podio lo completó George Russell, quien aprovechó el desgaste de Leclerc en el cierre de la carrera. Ferrari, que había iniciado desde la pole, se quedó sin recompensa tras una mala gestión de ritmo y neumáticos. La carrera se dividió entre quienes optaron por dos paradas —como Piastri y Leclerc— y quienes intentaron una sola parada —como Norris. El piloto de Ferrari lideró el primer tercio de la carrera, pero perdió ritmo tras su segunda detención.
Piastri fue el primero en detenerse. Leclerc lo siguió de inmediato para evitar un undercut. Norris, en cambio, estiró su primer stint y capitalizó el liderato cuando sus rivales pararon. En las últimas vueltas, Piastri recortó una diferencia de más de cinco segundos hasta ponerse a tiro de DRS. En la penúltima vuelta, bloqueó en la curva 1 y casi toca a Norris. Aunque evitó el desastre, el australiano dejó claro que no se conformará fácilmente con ser segundo.
Fernando Alonso formó un tren de DRS durante buena parte del primer stint, reteniendo a Verstappen y Hamilton. La única maniobra polémica fue entre estos últimos: Verstappen sacó de pista a Hamilton en una pelea por la posición 11, maniobra que fue investigada tras la carrera.
Con su doble podio en Hungría, McLaren no solo celebró su victoria número 200, sino que se afianzó como el equipo dominante de la temporada: lidera cómodamente el campeonato de constructores con 559 puntos, más del doble que Ferrari (260), su rival más cercano. Mercedes (236) y Red Bull (194) completan el top 4.
En el campeonato de pilotos, Oscar Piastri se mantiene líder con 284 puntos, aunque su compañero Lando Norris le pisa los talones con 275, a solo nueve unidades. Ambos han abierto una brecha considerable frente a Max Verstappen, que marcha tercero con 187 puntos, seguido por George Russell (172) y Charles Leclerc (151), cuyos altibajos siguen alejándolo de la pelea por el título.
Así, la Fórmula 1 entra en su tradicional parón de verano con un claro dominio de McLaren, pero con una batalla interna al rojo vivo entre sus dos pilotos por el campeonato mundial. Y con más de un contendiente esperando capitalizar cualquier error en la segunda mitad de la temporada, lo mejor aún está por venir.