La carretera se habilitada al paso vehiculas el domingo 11 de mayo, a las 11 pm.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) dio a conocer detalles de los avances de los trabajos en el talud 1 en la carretera Panamericana, tramo Los Chorros. En esta información, el titular, Romeo Rodríguez Herrera, reiteró que, para hoy, a las 11 de la noche será habilitado el tránsito por la zona.
“Hoy, a las 11 de la noche, vamos a habilitar la carretera Los Chorros, tanto para quienes vienen como para quienes van hacia el occidente de nuestro país. El proyecto ha avanzado considerablemente y también estamos tomando medidas emergentes, como la ampliación de un tramo de la calle para alejar los vehículos de la carretera existente”, dijo Rodríguez.
El funcionario expuso que se cuenta con un sistema de alerta temprana en la zona y un monitoreo, habrá gestores de tránsito del Viceministerio de Transporte, para tomar las medidas de precaución en cualquier momento, lo importante es la seguridad y agilizar la circulación especialmente en la zona de intervención.
Rodríguez también destacó que cuentan con la colaboración de la empresa privada para avanzar en las intervenciones en el talud 1. “Hemos venido con la mayor disposición a colaborar, para que, en este momento, tengamos maquinaria, equipo, tractores, palas y todo ese tipo de equipo que está realizando el movimiento de tierras lo más rápido posible, para que el país pueda volver a la normalidad”, apuntó el representante de Disa, Ángel Díaz.
En tanto, el representante de la empresa Geocimtec, Juan Carlos Kerrinckx, explicó que la primera fase de intervención del talud consiste en reducir el riesgo por completo, mediante la reducción del peso de la montaña.
“La segunda fase es la que estamos trabajando ahorita. Estamos cortando el talud (talud 1) con una inclinación de aproximadamente 50 grados para dejar al final un talud de nueve tramos de nueve metros de alto (altura máxima), al cual se le dejará finalmente construida una cara de concreto, áreas de anclaje de 35 a 25 metros de longitud”, ingeniero Juan Carlos Kerrinckx, director ejecutivo de GEOCIMTEC.
“El talud quedará 80 metros atrás de lo que existía cuando sucedió el deslizamiento. A este momento superamos los 30,000 metros cúbicos del retiro de peso y una altura de 16 metros que se le logró bajar”, ingeniero Luis Dada, de Inversiones OMNI.
Paralelamente, el MOP está en proceso de construcción del viaducto Francisco Morazán y la ampliación de la
carretera Panamericana, tramo Los Chorros.
